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車聯網美好前景初顯 信息化悄然走進客車行業

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摘要:車聯網美好前景初顯 信息化悄然走進客車行業

2010年7月,湖北咸寧聯通與咸寧市楓丹公交公司簽署戰略合作協議,利用WCDMA技術,以推進城市智能公交信息化應用。9月,山東淄博和湖北武漢先后推行“3G智慧公交”和“車聯網”等智能化公交管理系統。

在各地公交公司持續推進公交信息化進程的時候,國內客車企業蘇州金龍與中國聯通近日也簽訂了《戰略框架合作協議》,意在以G-BOS智慧運營系統的集成應用為基礎平臺,以中國聯通3G網絡為依托,整合車載、互聯網和移動通訊服務為一體的汽車運營服務平臺體系。

如今,信息化悄然走進客車行業,以信息化技術帶動客車領域發展的機遇已然明顯。

公交企業:3G系統走進客車

從2009年開始,3G系統便開始逐步應用在公交運營體系中,其中包括濟南1700多輛公交裝置3G視頻監控。緊隨其后的有廣東、上海、山東、蘇州、泉州等地,成功應用50多個公交移動信息化項目。

“目前淄博每輛公交車上有4個攝像鏡頭,能夠在第一時間內獲得路況、車況信息進行實時監控?!鄙蕉筒┝ü鞠喙馗涸鶉吮硎?,該系統已經進入成熟階段。系統可通過公交車上的4個監控設施,實現公交車輛定位、遠程視頻監控、自動報站、業務調度等功能。

據悉,淄博“3G智慧公交”系統由淄博市聯通公司和淄博公交汽車公司聯合建設。該系統充分利用了聯通“沃3G”技術成熟、應用廣泛、傳輸速度快等優勢,將聯通3G、無線局域網、GPRS定位等技術,與淄博市公共汽車公司信息化系統有機結合。

淄博聯通相關負責人表示,淄博公共汽車公司已在530余輛公交車輛上安裝了3G視頻監控系統,應用于全市29條公交線路和全部省運會專用線路。該系統的運行,為淄博公共交通運營體系的改善和指揮決策提供了可視化依據。淄博市公交系統還將陸續為2000余輛公交車安裝“3G智慧公交”系統,預計3~5年內讓淄博進入全國公交車“智能監控”的先進行列。

“目前國內各省份使用的智慧型公交系統沒有太大差異,都能實現智能調度、視頻監控等功能,以增強社會治安的防控能力,例如偷竊等行為。社會反響非常良好?!奔媚瞎蛔芄拘畔⒒行牡南喙厝聳懇哺嫠摺渡逃悶敵攣擰芳欽?。

除“3G智慧公交”以外,全國其他省、市地區也有了一些動作?!渡逃悶敵攣擰芳欽呋襝?,福建泉州市公交集團公司與中國移動展開了業務合作,并將于今年11月啟用智能調度系統,實現公交手機刷卡等便民服務。

客車企業:是大勢所趨

“‘車聯網’在未來客車行業發展歷程中將占有很重要的地位,是未來發展的趨勢?!庇鍆統擋飯芾聿砍N窀輩砍ぱ畛幾嫠摺渡逃悶敵攣擰芳欽?,目前信息化技術在國內客車領域的應用主要有兩種情況:一是有實力的公交企業獨立與通訊商展開合作,開發出一系列便于運營管理的信息系統;二是客車企業與通訊商進行合作,向用戶提供智能化客車產品。

“宇通在上海BAAV展示的網絡版智慧型客車就是考慮到客運企業的需求?!毖畛急硎?,國內大部分客運企業并不具備與通訊商進行獨立合作的實力,比如私營的旅游客運公司,想要實現客車信息化管理或者運營遠沒有那么簡單。所以,客車企業在開發新產品的同時,就必須在這方面有所考慮?!白詈玫淖刺褪悄芄惶峁┑纜廢低車氖凳弊純?,例如車輛運行過程中,對于前后車輛的距離能夠進行提醒,防止追尾等現象發生?!毖畛妓檔?。

楊朝霞表示,資源共享是“車聯網”應有的主要目的?!襖繅渙凈醭蕩雍幽戲⑼本?,如果空車回去就會造成成本虧損,但是如果通過車聯網的方式,獲知北京當地的貨源情況,就會減輕空車回程的運輸壓力?!?/p>

“現在大趨勢都是這樣,信息化、電子化、安全節能等都要通過各種技術手段來實現。而‘車聯網’確實能夠在很多方面實現這些功能,而不僅僅只是把車輛‘連接’起來?!焙8窨統礕-BOS系統設計總工程師李安告訴《商用汽車新聞》記者。

那么,“車聯網”在國內實現廣泛應用,還需要多長時間?

“現在車輛與互聯網聯結已經有了一定的基礎,但要擴展合作的深度和廣度,就要看國家政策的支持力度,以及各地方政府的推廣力度?!毖畛妓檔?。李安同樣也認為,難以給出準確的時間表,這個過程需要多方面的配合,才有可能盡快實現車輛與互聯網互聯互通。

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